手扶著方向盤,頂著炎炎烈日,夏日工作溫度有時候高達(dá)40多度,冬天的時候低到零下幾度。風(fēng)里雨里雪里高溫里,他們都在路上。有時空調(diào)也不給力,駕駛室內(nèi)又悶又熱,可他們卻都必須打起十二分的精神來駕駛,好不容易停下了,裝卸貨又是一個揪心的環(huán)節(jié),很苦,也很累,更多的卻是無奈。
長時間的作息不規(guī)律,風(fēng)吹日曬,時而還要高強(qiáng)度裝卸貨,讓他們老的比同齡人要快的多,明明才20出頭的小伙子,干了兩年的貨車司機(jī)下來,整個人會比同齡人老一圈。
本到了快退休,是要在家抱孫子,在公園打打太極的年紀(jì),可是為了賺錢,為了養(yǎng)家糊口,還是得拼命工作,拼命賺錢!年紀(jì)大了不能拉遠(yuǎn)程貨就改拉短途貨物,卻面臨著裝卸貨物難的問題不得不請隨車搬運工,合適的人難找成本又高,一年下來除去成本收入甚微。
司機(jī),一個平凡的職業(yè),崗位再普通,肩負(fù)的使命不會小,職業(yè)再平凡,一樣能溫暖你我的心。他們厚重的肩膀擔(dān)負(fù)的是萬家燈火,也是家國安寧。他們在路上每一個身影,都是奮斗者的模樣。凱卓立也一直奮斗在他們身邊,致力物流裝備的發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計,使用尾板裝卸貨物三個月可收回尾板成本,一年下來可節(jié)省搬運成本近6萬元,提高裝卸效率4倍,著實為司機(jī)大大減輕了勞動強(qiáng)度和提高了經(jīng)濟(jì)效益。
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